rogalo info: dubna 2010

pátek 30. dubna 2010

Flytec Race and Rally 2010-Jonny Durand

Výsledky závodu najdete zde:

Poslední den organizátoři vzhledem k silnému větru nevypisují úlohu a místo toho vyhlašují výsledky. V celkovém pořadí jsem vyhrál s náskokem 9 bodů.

Sobota 1.května-video ze 6.dne

Pátek 30.dubna-5.den
Modrá obloha, slabý jihovýchodní vítr a před námi 109 km dlouhá úloha do Willistonu. Po startu aerovlekem většina pilotů bere stejný gate a následujících 60 i více kilometrů je nácvikem skupinové slétanosti. Pořádně si zazávodíme až na konci tasku, který dolétám na pátém místě.

Video z 5.dne

Čtvrtek 29.dubna-4.den
Organizátoři vypisují 109 km dlouhý task bokem na vítr, což bude vzhledem k jeho síle okolo 5 m/s dost náročné. Navíc je obloha nad námi skoro úplně zatažená. Startoval jsem mezi posledními a brzy bylo jasné, že doletět můžeme jen pokud budeme spolupracovat.

Na trati

Po dvou hodinách letu do cíle zbývalo ještě 60 kilometrů a ačkoliv to vypadalo, že nedoletíme, všichni bojovali dál.

Ve stoupáku

Nakonec jsme po pěti hodinách doletěli jen čtyři piloti, z toho dva na pevných křídlech.

Šťastlivci v cíli

Video ze 4.dne

Úterý a středa-2./3. den závodů
Úlohy vzhledem k vývoji počasí zrušeny.

Pondělí 26.dubna-1.den
Navzdory zatažené obloze letíme 67 km dlohou trať po větru na letiště Okeechobee. Několikrát jsem se musel zachraňovat z malé výšky a do cíle jsme doletěli jen dva piloti.

S Dustinem při čekání na svoz

Na cílovém letišti

Video z 1.dne

pátek 23. dubna 2010

Rob Kells Memorial 2010-Jonny Durand

Na Floridě již několikátým dnem pokračují další závody-pojďte se s námi podívat na jejich průběh.

Sobota 24.dubna 2010-7.den
Poslední den závodů byl ve znamení zmatků na startu-organizátoři několikrát změnili úlohu, z čehož byli piloti velmi nervózní. Do cíle se mi podařilo doletět na čtvrtém místě a stal jsem se tak vítězem soutěže.

V cíli...

Rickers po přistání

Stupně vítězů-3.místo Jeff O.Brien, 1.místo Jonny Durand, 2. místo Dustin Martin

Video ze 7.dne

Pátek 23.dubna 2010-6.den
Dnes vzhledem k velmi dobrým podmínkám organizátoři vypsali návratovou úlohu o délce 125 km, do cíle dolétlo asi 17 pilotů.

Video z 6.dne

Středa 21. dubna-další soutěžní den
Letíme krásný 105 km dlouhý task v náročných podmínkách s nízko ležícími základnami. Do cíle nejrychleji dolétá Jeff O. Brien. Průběžné výsledky můžete sledovat na www.soaringspot.com

Před startem...

A ještě video z dnešního dne:

Úterý 20.dubna 2010-3.den
Ačkoliv to původně vypadalo, že se dnes nepoletí, ráno nás přivítalo slunečným počasím a organizátoři připravili task o délce 48 km. Základny byly po předchozích deštivých dnech nízko, v cca 1200m. Do cíle se podařilo doletět asi 15 pilotům.

Krátké video z dnešního dne

Pondělí 19.dubna 2010-neletový den
Probouzíme se do deštivého rána a je jasné, že se dnes nepoletí. Předpověď na zítřek také nevypadá nejlépe, tak uvidíme...

Neděle 18.dubna 2010-první den závodů
Vzhledem k vývoji počasí to vypadá, že během dopoledne dojde k převývojům a dešti. Organizátoři sice vypisují task s několika otočnými body, ale úloha je odpískána poté, co několik závodníků ve vzduchu pořádně zmoklo. Odpoledne se obloha vyjasnila a na letiště přišly dvě zájemkyně o tandemový let. O to, kdo je sveze, se mezi přítomnými piloty strhl velký boj, který vyřešila až otázka:"A kdo je tady z vás nejlepší pilot?" Nemohl jsem si odpustit poznámku o mé současné pozici v celkovém hodnocení a tak jsem si nakonec přeci jen zalétal:-)

neděle 18. dubna 2010

Nedělní Staňkovka-Zbyněk Černík

Po páteční neúspěšné výpravě na Ranou se začal projevovat výrazný lítací absťák. A protože v neděli k večeru foukal JV, nezbývalo než si spravit chuť na Staňkovce. Když jsem dorazil do Braníka pro éro, vypadalo to, jako by stejný nápad měla celá Praha. Nejen že se tam nedalo zaparkovat, ale dokonce ani projet. Místní cyklostezka a slunečné počasí přilákaly neskutečné davy lidí. Nějak se mi mezi nimi podařilo s rogalem na ramenou prokličkovat, ale tu a tam to vypadalo, že někdo schytá ránu trubkou:-) U odbočky na Staňkovku kolega rogalista balí svého Laminára-dle jeho slov to dnes chodí pěkně, jen už to poněkud začíná slábnout. Neváhám a vleču aparát lesíkem na startovačku. Po zimě tu přibyla lavička jako z pohádky, naštěstí jí nikdo nezabetonoval...

Sit down, relax...:-)

Na startu potkávám mladý pár, který na tohle romantické místo jistě nepřišel proto, aby pozoroval rogalistu, jak staví éro:-) "Sorry, jiný kopec na JV tady v Praze nemáme a brzy zmizím...":-) UP-Comet je za chvíli postavený a zbývá vyčkat na vhodný interval ke startu. Vítrpytel se bohužel působením větrů nějak zamotal, takže z něj není úplně zřejmé, co vlastně fouká. Nicméně podmínky vypadají docela rozumně, dva-tři kroky a už to letí. Pečlivě okopávám šišky v okolí startu a větší stromy opatrně oblétávám, chvílemi se držím, chvílemi klesám. Vzduch je příjemný a poprvé mám možnost okusit létání v mikině-rukávy vlají, stroj letí, svět je krásný...:-) Přidává se ke mě ptačí profesor, ale posléze začne mávat křídly a odletá-jestli si myslel, že ho budu kopírovat i v tomhle, to teda fakt nevím...Když nad polem vysouvám podvozek, přichází poslední bujarý termický žďuch dne, rána slušná, ale takhle nízko nad zemí zrovna radost nemám. Rozpočet celkem vychází a za pár vteřin sedím. Na poli po zimě začíná cosi růst, jen doufám, že to nebude kukuřice:-)

Po přistání...

Co z toho vyroste?

Po sbalení stroje následuje procházka nahoru pro auto. Všude kolem to kvete a voní-hurá, jaro je tu! Bylo to sice docela krátké, ale pěkné svezení...

čtvrtek 8. dubna 2010

Aeros Winter Race-report z březnového závodu ve Slovinsku

Skvělé zakončení závodu

Kdo by tušil, že budeme vyhlašovat výsledky zimního závodu venku? Ceremoniálu však předcházela náročná 98 km dlouhá úloha do rovin. Do cíle doletěla spousta pilotů, v čele s Primošem Gricarem, celkovým vítězem Tomem Weisenbergerem a Mariem Alonzim. Závodníci si užili jak horské, tak rovinové létání, počasí nakonec pořadatelům přálo a myslím, že jsou všichni spokojeni.

Video ze závodu

Mario zbožňuje svůj stroj:-)

Zimní králové!!!

Sobota 13. března 2010, 100 km úloha

Závodníci letí 100 km dlouhou úlohu po hřebenu a i v rovinách. Piloti si tak mohou dosyta užít všech podmínek, které tento terén poskytuje. Tedy téměř všech.:-) Do cíle v těsném závěsu doletěli Eilo Cataldi s Francem Peternelem-Elio získal body navíc za vedení pelotonu. Tom dorazil 3. a Primoš 4.

Průběhu závodu přihlíží Alexandr Voronin z Aerosu. Je to velká čest pro všechny zúčastněné piloty.

Zítra to vypadá na další letový den!

Pátek 12. března 2010, 70km dlouhý task

Ráno nás přivítalo vysokou oblačností, ale jakmile Regina odstartovala, bylo jasné, že to dnes bude fungovat skvěle. Úloha vedla po hřebeni k vysílači Nanos, s cílem u pizzerie Anja. Vyhrál Stanislav Galovec před Tomem Weissenbergerem a Olegem Bondarchukem. Elio Cataldi byl původně třetí, ale měl problémy s GPS. Do cíle doletěla řada pilotů a všude kolem je vidět nadšení. Zítra očekáváme nejlepší podmínky z celých závodů.

Vítěz dnešní úlohy Stanislav (uprostřed)

Čtvrtek 11.března 2010-ready to start!

Kdo by věřil, že po včerejší vichřici s poryvy větru přes 200 km/h bude dnešek letovým dnem. Piloti pěkně polétali na hřebenu Lijaku, který zůstal uchráněn před silným větrem Burja. Takže vybavení je vyzkoušené, piloti nažhavení, těšíme se na zítra.

I 2. úloha byla kvůli silnému větru v údolí Vipava zrušena. Piloti odjíždí shuttlem na start Nova Gorica, kde by vítr měl být slabší. Máme k dispozici velmi kvalitní předpovědi, které nám umožňují čelit náročným meteorologickým podmínkám. Dnes budou piloti startovat na sněhu, ale věřím, že si před začátkem soutěže rádi zalétají.

Středa 10. března 2010

1. úloha zrušena kvůli silnému větru, vanoucímu na startu do zad.:-) Vítr fouká rychlostí až 160 km/h. Předpověď předpokládá, že by se vítr měl během noci tišit. Takže nám na zítřek držte palce, od pátku dál to vypadá skvěle.

A tady je krátké video, na němž je vidět, co se tu odehrává.

pondělí 5. dubna 2010

Létání na odvijáku

V pátek a sobotu jsme opět trápili odviják a počasí vyšlo opět pěkně.

Video:

rogalo info