Zdraví Zbyněk
pondělí 20. září 2010
Ranské podzimní slalomování
sobota 18. září 2010
Funfex - Rogalo v baťohu
Létání není problém, když máte křídla. Jenže pro někoho může být problém mít to křídlo. Já bydlím v Irsku ve středně velkým bytě v prvním patře s malým schodištěm a ještě menším výtahem a pro mě to byl ten hlavní problém. Jak nacpat křídlo do takovýho bytu? Hlavně, když nikde okolo není nidko, u koho bych mohl tak velký křídlo v klidu přechovávat.
Uprostřed dumání nad touto myšlenkou mi Martin poradil pořídit si nějaký éro z dílny Finsterwalderu. Všechny jejich rogala mají tu výhodu, že se dají jednoduše složit do velikosti okolo 2 metrů (v závislosti na modelu). A tak netrvalo dlouho a stal jsem se šťastným majitelem Funfexu, se kterým si poletuju okolo stejně blaze jako ostatní a přitom si ho nosím domů v baťohu a skladuju pod postelí.
Pravda je, že postavení trvá trochu dýl (asi tak 20 – 25 minut), ale to jen pokud je v dvoumetrovym stavu a pořád zde existuje řada možností, jak si to více či méně urychlit. Časem stejně zjistíte, že to není velikánský rozdíl od jiných rogal a v některých případech to ani nehraje žádnou roli.
Ze začátku jsem si na něj musel trochu zvyknout, protože má menší trojúhelník, než na který jsem byl z létání na Atlasu zvyklý. Takže starty a přistání byly trochu nemotorný, což bylo ještě zesíleno nemotorností postroje s trubkama na zádech (myslím, že se tomu říká buleťák - nevím). Ale za chvíli jsem to dostal do ruky a teď si to už jen užívám.
Třeba včera jsem měl zrovna krásný odpolední polítání, který doslova vystihuje přednosti takovýho éra:
S kamarádem jsme vyrazili na pěkné místo zvané Galtees Mountains. Podle větru jsme nejdříve přijeli na nižší kopec, kde jsme se museli táhnout s věcmi z auta - přes plot a pár ostnatých drátů mezi poli - na asi půl kilometru vzdálený startovací bod. Já si hodil 23 kilový baťoh s rogalem na záda, do ruky vzal postroj s helmou a v pohodě proběhl překážkovou dráhou. Kamarád si s sebou táhnul výkonově podobný 30 kilový Airwave Calypso na rameni. Jenže se pak musel ještě jednou vracet pro postroj, takže já jsem si už za tu dobu stihnul postavit konstrukci a natáhnout plachtu. Ve finále jsme byli oba připravený vzlétnout ve stejný okamžik.
Ale bohužel zrovna vítr zeslabil na tolik, že jsme se rozhodli vyrazit na mnohem vyšší horu, kde už boční vítr ve skoro nulové rychlosti neměl žádný význam. Jéje, takže se to muselo zase sbalit. Jenže tentokrát už jen do dlouhého obalu, který si pro takové případy beru pořád s sebou, a tak jsme během chvilky hodili obě rogala kamarádovi na žebřík na jeepu. Na hoře to bylo okamžitě postavený a mohli jsme hned vystartovat do bezvětrna.
Ve včerejším sletu jsem si zkoušel udělat menší srovnání s Calypsem a zjistil jsem, že bych neměl problém s Funfexem doletět o pěknej kousek dál, než jsme si předem určili. Zatímco pro Calypso to bylo tak akorát a tak mě to hodně potěšilo. Uvědomuji si, že v tom samozřejmě může hrát roli i váha pilotů, aerodynamika ostatní výbavy a taky styl letu, takže to neberte tak moc doslova. Hlavní je, že Funfex nemá kvůli svojí snadné přenositelnosti nijak snížený výkon, jako je tomu s paraglidingem :-)
Jinak co se týče leteckých vlastností, tak se Funfex velice lehce ovládá a je tudíž vhodný jak pro začátečníky, tak i pro řádně zasvěcené. Běžně s ním létám kolem 35 km/hod. (max. jsem naměřil 46 km/h aniž bych se extra snažil), takže to sice na žádné závody není, ale dá se na tom opravdu krásně polétat.
A navíc vím, že až s ním poletím letadlem na výlet do Čech nebo kamkoliv jinam, tak díky jeho velikosti nemusím platit žádné extra peníze za nadváhu a nestandartní velikost, než jen jako kdybych s sebou vezl obyčejný surfovací prkno nebo golfový set. S tím mě napadá myšlenka, že čím víc s ním cestuju, tím víc s ním šetřím, až se mi nakonec jednou zaplatí sám :-)
No, není to báječný éro na svojí velikost?
úterý 14. září 2010
Podvečerní Raná
Standa staví
Parawaiting:-)
Vítrpytel
Pomocí velkého množství lepící pásky jsem k hrazdě připevnil foťák, tak se můžete podívat na video...:-)
Letu zdar, Zbyněk
středa 8. září 2010
Staňkovka opět v provozu
borci:-).
Celkem se drží, ale vítr jde docela z boku a tak chvíli po té, co jsem se vnutil do vzduchu, začínám hnít. Celkem mi to neva, i prodloužený slet je po předchozích útrapách fajn. Díky Pyrovi za odvoz nahoru pro auto a klukům za pomoc při úpravě startu-bez nich bych tam dneska byl jen jako divák. Každopádně až půjdete na Staňkovku lítat, můžete pokračovat v kultivaci, je to tam pořád docela těsné:-)
Letu zdar, Zbyněk
čtvrtek 2. září 2010
Hanggliding Challenge 2010

Výsledky závodu po třech platných disciplínách najdete zde.

